（原标题：有媒体在赛谈测试小米YU7时刹车片动怒 小米汽车复兴）

东谈主民财讯6月29日电，据小米汽车答网友问（第163集），看到有媒体在赛谈测试小米YU7时刹车片动怒了，这是什么情况？

小米汽车称，视频中，小米YU7 Max在天津V1赛车场进行1个暖胎圈+1个飞行圈后，在未进行散热圈的顶点情况下，径直驻车，高温导致制动片有机物材料发生动怒，但制动系统合座未出现任何制动失效等问题，功能健全，使用平淡。

此外，测试车辆未使用小米YU7 Max大师格式中的“能量回收增强”功能。该功能会增强赛谈工况下的能量回收强度，裁减机械制动系统的负荷，即便出现ABS抱死情况，已经不错提供最大0.2G的制动能量回收，灵验减少制动系统温度逾越600℃的顶点情况发生。

小米YU7定位于城市豪华高性能SUV，咱们强横倡议环球小心驾驶安全，未历程专科升级与整备的原厂车，不要贸然进行赛谈尝试。需要在充分了解居品质能限制及专科驾驶常识的前提下，再进行驾驶手段的迟缓学习与进阶。若尝试进行专科赛谈驾驶开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，也需要关于车辆的轮胎、制动系统及散热进行必要的升级，并使用大师格式且翻开能量回收增强功能，幸免在顶点工况下出现安全隐患。